חברתנו ש. מלקטת האוצרות, אספה לה מגירה בגודל שהתאים לסלסלת האופניים שלה.

קפצנו על ההזדמנות לבניית שולחן לילה קטן לחדר הילדים ממדריך קודם.

כך נראתה המגירה כשהגיעה אלינו:

הידית פורקה ושרידי הפורמייקה קולפו בעזרת שפכטל:

גם לאחר ניסיונות שיוף די אגרסיביים נותרו שרידי דבק על חזית המגירה. בקשת ייעוץ מהמומחים בפורום נגרות של תפוז הניבה שתי הצעות: שימוש עקשני במדלל 21 (טינר) או מדלל 33 לשם המסת שאריות הדבק, או ויתור על הסרת הדבק, מריחת שפכטל וצביעה בצבע אטום. עוד קצת שיוף והנחתי לבעיה עד שאראה את הרהיט כולו.

להרפתקה שלנו במצפה רמון מתכנן לבנות את רוב הריהוט בהשראת הפרויקט בקישור. המגירות והדלתות נאספות להן לאיטן אצלנו במרפסת בתל אביב. הידע והציוד הנדרש מצטברים לאיטם, ובנית שולחן לילה לחדרו של הג’ינג’י נראתה כמו הזדמנות ללימוד מעשי בקנה מידה קטן.

המגירה הגיעה ללא מסילות וללא חריץ בדופן שהיה מאפשר לייצר לה מסילה. בחרתי לכן לייצר ארגז מ- 6 פיסות לוח סנדוויץ’: אחת מכל צד, לוח עליון, לוח תחתון, לוח אופקי נוסף עליו תיסע המגירה, ולוח גב.

לוחות סנדוויץ’ מגיעים במידה של כ- 1.20/2.40 ונמכרים בשלמותם. לצרכינו הספיק שליש לוח, ופניתי למחסן העצים החביב עלי לבדיקה האם יש להם שארית לוח בגודל מתאים. נמצא לוח סנדוויץ’ ליבנה משובח בעובי 16 מ”מ, ובמחיר של 80 ש”ח קיבלתי גם חיתוכים למידה.

כמה מילים על “ארגזים”, המקובלים בנגרות תעשייתית כשלד לארונות. העיקרון הראשון הוא חיתוך מדויק של הלוחות – מידות כל צלע, זוית ישרה מדויקת בין הצלעות, ואנכיות מישור החיתוך. את כל אלה מוטב לתת לנגר מקצועי לעשות עם מסור שולחן. העיקרון השני הוא חיבור הלוחות אלו לאלו בצורה מדויקת. כאן השתמשתי במערכת ייעודית מתוצרת “קרג”, יש גם שיטות נוספות ואתן הסבר קצר על כמה מהן.

השלב הראשון הוא הכנת רשימת הלוחות ומידותיהם. ראו הסקיצה המתארת את העיקרון. רוחבו הפנימי של הרהיט (כלומר, רוחב 3 הלוחות האופקיים), כרוחב המגירה ועוד 3 מ”מ. שימו לב שאם ברצונכם להוסיף מסילות מסוג כלשהו, מידה זו תשתנה בהתאם לסוג המסילות ומידותיהן. גובה הרהיט (רוחב הלוחות האנכיים) כרצונכם, אני בחרתי 40 ס”מ. עומק הרהיט כרצונכם, אני בחרתי 40 ס”מ. הלוח האופקי האמצעי עמוק פחות בכ- 2 ס”מ, כדי לאפשר התאמת לוח הגב.

לוח נוסף שאינו נראה בסקיצה הוא לוח הגב. אפשר לעשות אותו מסנדוויץ 5 מ”מ, מזונית ועוד לוחות פשוטים. בחרתי בגב משאריות אותו הלוח, ובחרתי לשקע אותו בתוך המסגרת. מידות לוח זה הן לפיכך: רוחב כרוחב הלוחות האופקיים, אורך כאורך הלוחות האנכיים פחות 32 מ”מ (עובי שני הלוחות הקיצוניים האופקיים).

ועוד עניין: המרחק בין שני הלוחות האופקיים העליונים כגובה המגירה ועוד 3 מ”מ.

 

כפי שניתן לראות מהסקיצה, כל פינה צריכה להתחבר לחברתה עם בורג, דיבל או אביזר קשיח אחר.

אפשר להבריג בורג אופקית מבחוץ פנימה בכל צומת, תוך נקיטת צעדים להסתרת ראש הבורג (קידוח רדוד עם מקדח עץ בקוטר 8 או 10 מ”מ, קידוח קדח מוביל בקוטר 3 מ”מ לכל העומק, הברגת בורג סיבית במידות נניח 4/50, כיסוי ראש הבורג בשפכטל או בפקק עץ מתאים). הקפידו על אנכיות הלוחות.

אפשר לקנות זויות מוכנות ממתכת או פלסטיק, במקרה כזה יש להשתדל להסתיר אותן, וכן לתת את הדעת לשלבי העבודה – הלוח האופקי האמצעי יפריע לעבודה בתוך חלל הרהיט לאחר הרכבתו.

נעיצת דיבלים לתוך חורים מוכנים כמו בארונות של איקאה היא שיטה טובה, לא לכל אחד יש הציוד והניסיון לקדוח בתנאים ביתיים קדחים מדויקים, מאונכים ומתאימים זה לזה.

כיוון שרכשתי כבר מערכת של קרג לצורך שימוש אחר, הנה על קצה המזלג כמה משלבי העבודה. מיקום וקידוח הקדחים המובילים:

אחד הלוחות האופקיים ובו הקדחים המוכנים:

גימור הלוחות – כיוון שנבחר לוח עם טקסטורה מעניינת, הוחלט על לכה שקופה (ורנית, לזור וכו’). מומלץ לעבוד עם לכה על בסיס מים והנה שלבי העבודה:

ניקוי ושיוף ידני של פינות, קדחי הברגים וכל קוץ בולט לעין. יש המרטיבים הרטבה קלה של הלוח בסמרטוט רטוב כדי שהסיבים “ייצאו”, ולאחר כחצי שעה שיוף כל הלוח בנייר לטש 120 (או 180 אם הלוח איכותי). ניגוב האבק. צביעת שכבה ראשונה של הלכה (או של צבע אטום על בסיס מים כדוגמת פוליאור, אוניאור). יש המדללים שכבה זו בכ- 10% מים. ניתן לעבוד עם מברשת, מכחול, ספוג מיוחד, פד – כרצונכם. המתנה לייבוש. שיוף בנייר לטש 120, 180, 240, 320 כרצונכם. צביעת שכבה שניה לא מדוללת. אם צריך, גם שכבה שלישית עם שיוף ביניים קל. קחו בחשבון בערך שליש ליטר לכה.

הנה הליטוש, מציע לא לוותר על נשמית פשוטה עם פילטר, סיפור של כ- 10 ש”ח:

להדגמת תהליך ההרכבה, הנה חיבור שניים מהלוחות תוך שימוש בברגים מיוחדים. האביזר המוזר מימין הוא מין כליבה שתפקידה להחזיק את הלוחות ניצבים זה לזה בעת ההברגה:

הוברגו 4 גלגלים והשידה מוכנה. קניתי גלגלי פלסטיק פשוטים ב”יעד פירזול” במחיר 3 ש”ח ליחידה כיוון שאני סומך על בני שלא יישב על השידה. מי שרוצה גלגלי מתכת מסיביים יותר, מחירם מתחיל ב- 15 ש”ח ליחידה.

הנה כמה צילומים של הארגז המוגמר ללא המגירה.

חזית ובה ניתן לראות את הלוחות המסודרים לפי הסקיצה. בתוך הארונית למטה, ניתן לראות שני כיסים של מחבר קרג. יתר המחברים בוצעו במקומות שלא ייראו לאחר ההרכבה.

גב השידה, ניתן לראות את לוח הגב שקוע במקומו:

תחתית ובה ניתן לראות את הגלגלים:

והרהיט במקומו ליד המיטה. שילוב הצבעים והטקסטורה עם ראש המיטה הוא הסיבה שלא החלטנו עדיין האם לצבוע את חזית המגירה.