רוב הזמן אנחנו מביטים קדימה ומחכים שמישהו ימציא את המנוע האידיאלי, שצורך ממש מעט דלק ואין לו בלאי, אבל רובנו לא חושבים להביט אחורה בזמן, הרי אין סיכוי שמישהו כבר המציא כזה מנוע, נכון? אם היה מנוע כל-כך טוב, בוודאי שהאנושות לא הייתה זורקת אותו הצידה, אלא משמישה אותו כמה שיותר! אז יכול להיות שזה לא כל-כך נכון. קצת על מנועי סטירלינג, על האפשרויות הגלומות בהן, ועל שימושים ביתיים אפשריים.

מה הוא מנוע סטירלינג?

מנוע סטירלינג הוא מנוע בעירה חיצונית שהומצא ב- 1816 על ידי רוברט סטירלינג. המנוע משתמש באנרגיה ממקור חום חיצוני על מנת להפיק עבודה. המנוע לא זכה להצלחה מסחרית כאשר התמודד עם מנוע הקיטור הקלאסי, על אף שבתחומים רבים מנוע הסטירלינג טוב כמוהו ואף עולה עליו. עוד מידע תוכלו למצוא כאן

דן רוחס, מ – greenPowerSience נותן סקירה רחבה וזריזה על מנועי סטירלינג.

 

עוד בית היוצר של דן רוחס: כאן הוא מסביר על חלקיו של מנוע סטרלינג מדגם אלפא, ונותן מתווה למנוע סטרלינג בייצור עצמי.

 

חסרונות

• גמישות מוגבלת – המנוע מתאים לעבוד במהירות קבועה, מה שמקשה על השימוש במנוע בשימושים שונים, למשל בתעשיית הרכב
• מחיר – יש הטוענים שהבלאי על החומרים שסופגים חום קבוע הוא גדול, מה שדורש חומרים עמידים יותר לחום, ומייקר את המנוע. לא כולם מסכימים על החסרון הזה

יתרונות

• פשוט – שזה חשוב מאוד עבורנו! המנוע מאוד פשוט לבנייה ולייצור אפילו בבית מלאכה ביתי
• פוטנציאל ליעילות גבוהה – היעילות משופעת מטווח הטמפרטורות של הבוכנה הקרה והבוכנה החמה. ככל שההפרש גדול יותר, עד לנקודה בו החום גבוה כך שהוא מזיק למנוע, היעילות שלו עולה
• מקורות אנרגיה מגוונים – יכול לעבוד עם מגוון רחב של דלקים (אנרגיה סולארית ישירה, עץ, אנרגיה גיאותרמית, ועוד)
• פוטצניאל זיהום אוויר נמוך – קל יותר להשיג שריפה מלאה של הדלק עם סוג זה של מנוע, או אף להשתמש באנרגיה סולארית, ללא זיהום אוויר כלל
• שקט

שימושים למנועי סטירלינג

יש המון שימושים אפשריים למנועי סטירלינג, עם עדיפות לשימושים הדורשים מהירות קבועה לאורך זמן, כמו ייצור חשמל ושאיבת מים.

בסרטון הזה אפשר לראות מנוע סטירלינג שמישהו בנה בעצמו, חיבר אותו למשאבת מים מכאנית, והניח אותו על הקמין בבית. בעזרתו הוא שואב מים מהאגם הנמוך יותר מהבית. שימוש כזה עשוי להיות רלוונטי אם כך גם למערכות השקייה קטנות חסכוניות באנרגיה, לאקואפוניקה, ועוד.

 

וכנראה שאם באמת נרצה נוכל גם להפעיל כלי רכב על מנועי סטירלינג. הנה כלי כזה, מאוד קטן, אך עובד.
 

והנה אפילו יישום מסחרי. חברה שמתפתח צלחות פרבוליות המחממות מנוע סטרלינג. צלחת אחת כזאת יכולה להפיק 3kw, שזה המון אנרגיה פר שטח, בהשוואה לאנרגיה סולארית או אפילו לטורבינת רוח.

 

סטירלינג עשה-זאת-בעצמך

ראו זה פלא? באוקטובר 2010 העלה בחור בשם מוטי אסרף סרטון ראשון (ויחיד, חבל ): ) אודות בניית מנוע סטרלינג לייצור חשמל סולארי. בסרטון הוא מסביר בעברית(!) אודות פעולת המנוע והתכנון אותו ביצע.

מה שחבל הוא שהוא לא המשיך את הפרוייקט, וכעת אנחנו לא יודעים בעצם מה עלה בגורל הדגם שהתחיל לבצע.

 

בסרטון הזה דן מציג ישום מאוד דומה לזה של מוטי אסרף (אפילו יש סיכוי שעל זה הוא התבסס) עובד יפה על אנרגיית השמש

 

אז לאן ממשיכים מכאן?

הכיוון שלי הוא לנסות לתכנן ולייצר מנוע סטרלינג ביתי. מנוע שכזה יוכל להתחבר למשאבת מים, או אפילו לייצר חשמל באמצעות מקור חום חיצוני – השמש, בתוך תנור Rocketstove (שעוד נדבר עליו) או אפילו על הקמין הרגיל בבית, כמו שראינו למעלה.

כרגע זה פרוייקט מגירה עבורי אבל אני צובר התלהבות לאורך השנים, ויום יבוא ועוד אנקום דמו של המנוע של מוטי אסרף.

אם אתם מכירים ישראלים שבנו מנועי סטרלינג בעצמם או מחזיקים באחד כזה (או שאתם עצמכם עשיתם זאת) אשמח אם תצרו איתי קשר.

 

 

עוד מידע על מנועי סטירלינג: כאן יש כל מיני דוגמאות למנועי סטירלינג מאוד פשוטים (להדגמה, הם לא מסוגלים ממש לעשות עבודה), ועוד אתר שמספק רקע יותר מעמיק על מגוון דגמים שונים של מנועי סטירלינג, והרבה מידע תיאורטי.